“辽宁大连港借力自贸试验区做大做强”

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大连港自贸试验区大而强

30项政策相继出台，过境集装箱量增长94%，保税混矿业务量突破数千万吨，冷链集装箱量比去年同期增长12%

据本报报道，4月10日是辽宁自贸试验区大连区挂牌成立1周年。 这一年，大连地区迅速发展港航物流、航运服务、金融商贸等产业，推进东北亚国际航运中心、国际物流中心建设进程，形成东北亚开放合作的战术新高地，有利于新的东北老工业基地振兴，港口快速发展

作为大连区域建设的核心载体，大连港先后落地30个政策，又结合自贸区政策特点，大力推进港口保税和国际中转等相关业务，深入国家一带一路建设，取得了多方面的突破，港口作为对外开放窗口的影响大大加强。

大连港全年过境货运量实现双向激增，全年完成3.5万teu，增长94%。 由于板材、纸浆、机械零部件等的进口来源，回程箱量比去年同期大幅增加了284%，约占过境班列业务总箱量的4成。 目前，大连港已成功开通中欧班列航线6条，形成了连接日本、韩国、东南亚和欧洲各国之间的双向国际海铁联运大通道。

年，大连地区率先在全国推出保税混矿等5项重要创新措施。 其中，保税混矿创新成果不仅成为全国最佳范例，而且为大连港保税混矿业务的快速发展提供了政策支持。 年，大连港保税混矿突破1000万吨，比上年翻了一番。 年，在自贸区的政策支持下，大连港保税混矿业务量有望突破1500万吨大关，国际中转量将达到800万吨。

自贸试验区建设快速发展，不仅给国际中转业务带来更大的便利，也给水果、水产品、肉类等进出口业务带来新的机遇。 作为国内首个可向国际中转冷藏货物发放原产地证书和卫生证书的港口，大连港凭借完善的基础设施、连续24小时的物流服务、便捷的报关检疫政策和突出的价格特点，进一步扩大了冷链货物中转贸易的快速发展空之间。 年，大连港冷链集装箱量近22万teu，同比增长12%，成为港口增长较快、稳定的主要货物种类之一。

自由贸易试验区的设立和相关政策的落地，给汽车进口商带来了巨大的利益。 据统计，2009年大连港平行进口轿车完成9100多辆，平行进口轿车贸易互联网布局更完整。 目前，以金港汽车为龙头，大连港已初步形成环渤海、长江三角洲、珠江三角洲全国平行进口市场的互联网布局。 (臧永亮记者/王荣琦() ) ) ) ) ) )。

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来源：时代商情报