“调查人员称将严查乌克兰禁飞区高度设定”

据北京时间7月18日下午新闻报道，《华尔街日报》报道，mh17航班坠毁事故的调查人员本周对乌克兰当局将该国东部争议地区禁飞高度定为32，000英尺的决定进行了详细调查。 多枚对地空导弹的飞行高度可以轻松突破40，000英尺。

马航mh17客机坠毁前，这架飞机的飞行在乌克兰政府设定的临时禁飞区之上。 禁飞区有32000英尺高，但当时客机的飞行高度约为33000英尺。 //K0//]难以发生后，乌克兰政府官员将禁飞区扩大到了这个//K0//域的全高。 美国空安全顾问约翰·； 考克斯表示，空遇难调查人员了解到乌克兰政府迄今为止如何查明临时禁飞区的风险程度。 空他说，灾难发生前的乌克兰政府应该对这个空域进行正式的风险判断。 但是考克斯指出乌克兰政府将32000英尺以上视为安全高度也是可以理解的。

考克斯说:“至今为止，还没有在那样的高度飞行的客机被空导弹击落过。 以往的威胁是叛乱分子采用的肩扛式导弹，打击范围通常不超过15000英尺。 ”

据警方推测，迄今为止，乌克兰政府已宣布，其目的是为政府和军用飞机清除空空域，允许商用飞机飞行32000英尺以上。

飞行跟踪企业flightaware网站运营副总经理标志·； 杜尔说:“首先，要将禁飞区扩大到全高度是非常麻烦的。 第二，如果允许商用飞机通过，乌克兰政府可以获得收入。 ”

本周四，据欧洲航空空安全机构报道，约有300架客机飞越乌克兰临时禁飞区。 约翰·； 考克斯表示，客机距离临时禁区1000英尺以上，不应该从外部批评马航。 他说:“如果客机的飞行高度超过了临时禁飞区的界限，就没有问题，飞机处于安全的状态。”

根据flightaware网站，八次航班的飞行高度在31000英尺到40000英尺之间。 本周四，新加坡航空空企业的351次航班在穿越白俄罗斯和乌克兰边界时，飞行高度为31000英尺。 本周三，印度航空空121次航班在乌克兰西部的飞行高度为40000英尺。

mh17客机每天一班，但这周四是7月首次飞越乌克兰东部临时禁飞区的航班。 在7月的前16次飞行中，该航班都是从偏南的路径避开禁飞区的，但尚不清楚为什么mh17客机星期四首次选择偏北的路径飞过这个空区域。 (汉新)。

来源：时代商情报