“中企3亿欧元中标空客核心机场遭当地激烈反对”

图卢兹机场是空客企飞机的组装和试飞地

12月4日，法国政府宣布，将出售外省第四大机场图卢兹机场的大多数股份，一家中国财团中标。 这在当地引起了很大的争论。 图卢兹机场是空客企业的飞机组装和试飞地，有一个国家的政治家主张法国“出售国家资产”。

法国《解放报》称，该中标的中国财团支付3亿欧元，可以购买目前政府所持股份的60%至49.9%的份额。 据报道，事实上，7月转让招标以来，当地民意代表和政治家大多对此表示强烈反对，热切希望国内公司收购股份。

担心空客户长时间用地问题

在图卢兹机场的所有权竞争公司的列表中，与法国快速发展银行合作的vinci企业、与法国农业信用银行集团( predica )合作的巴黎机场排列着。 但罕见的是，政府选择了外国投资者。 法国政府表示，之所以将中国基金会视为最佳候选人，不仅考虑了成本，也考虑了社会因素。 而且，这对法国和世界金融界来说是积极的信号。

据报道，中标的中国企业名叫symbiose，是由两家中国企业山东高速集团有限责任企业和位于香港的富泰金融集团有限企业共同创立的。 法国财政部在一份公报中表示，“这表达了图卢兹·布拉尼亚克机场依靠地方经济活力和吸引力迅速发展的野心。” 他还表示:“如果机场运力提高，我们可以期待就业岗位相应增加。”

在接受媒体采访时，法国经济部长伊曼纽尔·马克龙支持了这一转让。 “这与私有化问题无关。 地方行政区域和国家占50.01%的多数份额，这只是在此基础上拥有对外开放权。 》财政部确定，在这笔金额达到3.08亿欧元的转让完成后，政府不会继续转让手中10.01%的股份。 机场剩下的40%的所有权仍然保存在图卢兹工商会议所和地方政府手中。 图卢兹工商会议所持有25%，地方行政区域持有15%。 (南部比利牛斯地区、上加龙省、图卢兹大城市共同体各持有5%。

刚公布时，南部比利牛斯州区长马尔维( martin malvy )表示，为了确保机场仍然掌握在国家手中，必须与当地股东进行协商。 图卢兹市长让-吕克·穆坦( jean-luc moudenc )强调，当地股东应继续协调行动，保障客车现场在就业、地方投资、空方面的长时间用地。

图卢兹市是空客企业总部所在地，欧洲最大的航天城市，图卢兹机场是法国海外省第四大机场，也是空客企业飞机组装和测试的机场。

法国财政部表示，symbiose充分考虑了空客户企业的长期优势。 政府表示，他们没有出售机场的地面设施，墙壁、跑道等依然是国家资产，而且作为该产业的监管机构，政府也依然拥有专利权。 “国家拥有广泛的权利来监督企业的行为。 “此外，国家每年还批准专利费用支出。 ”断言为经济财政部长。

转让将于今年年底生效

公告称，在机场公司委员会协商结束之前，经民航相关主管机关授权后，此次转让手续已经完成。 经济部长向法新社记者确定，转让的生效时间将在今年年底。

中国旗下的图卢兹机场中，今后经营成功与否的关键是让越来越多的中国游客到法国观光。 年，图卢兹机场的乘客人数为750万人，预计到2030年将接收1800万人。 届时，在巴黎地区接待量饱和的机场外，图卢兹将成为中国人来法国的另一个入境地点。

“共和国崛起”主席尼古拉·涅翁和“国民战线”主席玛丽·厐反对这次抛售行为。 “为了遵从一些欧盟专家的意愿，部长将我们国家的资产卖给别人。 我对此感到羞耻。 因为这是完全荒谬的不经济行为。 另外，图卢兹机场是空旅客机场。 ”埃尼奥恩在i-tele电视上说。 “这意味着放弃了我们根本的经济利益。 ”

在一份公报中，勒厐严厉谴责财政部的决定，称这是错误的。 “首先，这违背了法国的利益。 更令人不快的是，比起法国的投标者，这让人觉得政府把优先权赋予了中国人。 ”。

来源：时代商情报