“德媒质疑马航MH17空难调查中立性”

马航mh17客机在乌克兰境内被击落已过去5个多月，但荷兰领导的调查机构发表的临时调查报告没有得出结论。 德国媒体4日对该报告的中立性表示怀疑。

据《南德新闻》、西德电视台和荷兰调查记者组成的联合调查结果显示，mh17坠毁前三天，东乌地区有一架安东诺夫军用飞机以6500米空的速度被击落。 之后，乌克兰对该地区实施了部分空限制，但限制在9750米空的范围内，低于常规客机的飞行高度。

多位航空空专家认为，这架安26型飞机在6500米被击落，只能进行地对空空导弹。 同时，这种导弹的飞行高度可以达到1万米到1.3万米空。

根据上述媒体调查小组的消息，在荷兰安全委员会ovv发布的临时调查报告的较早版本中，第14页“关于航空空管制机构notam限制高度的通知，安东诺夫26型飞机于7月14日在6400米被击落。 但是，荷兰的临时调查报告发表时，这句话被删除了。

这句话的重要性在于，notam是国际通用的航空空新闻体制。 飞行员通过该系统接收航空空交通监控机构的重要新闻，如气象变化和飞行突发事件。 此外，在安26被击落当天，乌克兰航空空机构向飞行员发出两条notam新闻，告知该国8000米至9753米的高度空遭遇管制。

接受媒体采访的荷兰发言人ovv表示，这句重要的话被删除的理由是“荷兰方面的调查人员无法100%肯定该话的正确性”。 但是，乌克兰航空空管制notam的通知在安26被击落后立即生效。

参加荷兰方面临时报告起草的人来自各个国家，包括乌克兰。 荷兰反对党领袖奥姆茨加特在德国电视上说:“很明显，有一些国家抗议了这句话。 空担心难民署的调查能否保持中立”。

目前，德国遗属向航空空法教授吉姆勒在欧洲法庭向乌克兰政府提起诉讼，要求赔偿损失。 穆拉认为，乌克兰政府没有实施完全空管制，是因为不愿放弃每天过去飞机交付给该国的每天约200万欧元的过境费。

今年7月17日，马航波音777客机从阿姆斯特丹起飞前往吉隆坡，经过乌克兰时，空在东乌地区被击落，所有乘客和机组人员遇难。

来源：时代商情报