“英国力推150亿英镑“道路革命””

如果你去英国或去看巨石阵，你可能还记得被堵在路上动弹不得的经历。

前几天，英国政府公布了150亿英镑、持续五年的道路改造计划。 其中包括在巨石阵附近建设公路隧道等84个具体拷贝。 该计划被称为20世纪70年代以来规模最大、地区和道路最多的“革命性”方案。 这是英国财政大臣奥斯本于当地时间3日发表的“秋季财政预算”报告书的一部分复印件。 副首相克莱格说，这次公布的计划非常详细，该计划的实施将对英国各地区经济的均衡化起到一定的作用。

计划会再次收敛到高阁吗？

英国交通大臣patrickmcloughlin在公布该计划时表示:“道路交通对英国经济繁荣至关重要，但长期以来投资不足。 这是英国几十年来最大规模、最广泛、最与道路相关的道路互联网改造计划，这将极大地挖掘英国经济的潜力。 ”。 这个项目年已经提出了建议，目前首要希望处理部分地区道路拥挤、狭窄的问题，疏通枢纽和道路的“死结”。

但是，什么事都很难简单地说。 这是一个“革命性”的道路改造工程，现在的问题是如何实际实施和实现，这是个疑问。 政府一直热衷于提出巨大而惊人的计划，但如果实际执行，就会因财政紧缩而束之高阁。 在上个世纪80年代撒切尔政府宣布了罗马时代以来最大规模的道路建设计划的13年执政的工党政府也曾设想在巨石阵下建设地下隧道，但后来发现其费用惊人，不得不放弃 为了减少赤字，采取严厉的财政紧缩措施，大幅削减了道路维护资金，取消了一些已经公布的改造项目。

影子交通大臣都赫( michaeldugher )说:“目前政府没有公布额外的资金来源来与这个道路改造项目进行比较。 ”。 将矛头直接指向卡梅伦首相，“我们熟悉卡梅伦在基础设施方面‘只说不做’的记录。 基础设施建设从去年5月到现在严重下跌。 在政府批准项目中实际施工的不到1/3。 ”

克莱格还警告说，明年选举后，无论哪个政党执政，政府都必须合法保障此次计划内改造项目的资金落实。

联合政府有政治意图吗？

根据此前公布的道路改造计划详细情况，100个相关道路优化和131英里高速公路扩建中，有2/3的地区位于保守党和自由民主党选区或边缘选区。 英国媒体质疑该计划在年选举仅几个月的时候公布的真正意图。

例如，根据计划的详细情况，有巨石阵的西南地区将分得150亿至20亿英镑。 这个地区是自由民主党议席集中地区。 保守党大臣议员们也将在这次道路计划涉及的地区相应地获得越来越多的支持率，但是工党选区从中受益的比例很小。 据英国媒体报道，都赫被认为将在议会上就该计划公布的时间节点和意图对麦克·劳林提出质疑。

来源：时代商情报