“中国力促与东盟基础设施互联互通”

中国的“一带一路”战术扩展到更多的周边国家。

11月28日，中国交通运输部部长杨传堂在第13次中国-东盟交通部长会议上，明确了中国为与周边国家共同开发建设一带一路所开展的事业和进展。

中国东盟将构建一体化运输互联网

杨传堂在会上表示，过去一年，中国倡导与包括东盟在内的周边国家共同建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，为高速发展的中国经济与沿线国家利益的高度协调提供了包容性的巨大快速发展平台。 为了积极与周边国家对接快速发展规划，在刚刚闭幕的北京亚太领导人非正式会议期间召开的“加强互联互通伙伴关系”东道主伙伴关系对话会和内比杜举行的第十七届东盟领导人会议上，中方采取了一系列务实措施， 中方出资400亿美元设立丝绸之路基金、建设亚洲基础设施投资银行、向东盟各国提供100亿美元优惠贷款、启动中国-东盟投资合作基金二期30亿美元募集、设立100亿美元中国-东盟基础设施专项贷款等

关于明年和今后双方的合作构想，杨传堂说。 一是以共襄地区快速大业发展为目标，东盟互联互通计划积极与“一带一路”战术思路对接，构建中国-东盟优势共同体。 二是引领基础设施互联互通建设，率先实现区域互联互通的早期收获，构建中国-东盟融合快速发展的大框架。 三是以现有融资平台为依托，着力处理区域基础设施建设融资难问题，打破多年快速发展瓶颈制约，发挥各国后发特点，创造新的经济增长点、新的经济增长极。 四、以“中国-东盟海洋合作年”为平台，根据现有海事协商机制，共同实施中国-东盟海上合作基金年项目，积极申报年度基金项目，挖掘海上丝绸之路合作潜力，打造海上合作新亮点 五是以“一带一路”为纽带，传承丝绸之路相互鉴戒文明、共享繁荣的内在气质，夯实互联互通的民意基础和社会基础。

会议还指出，中国和东盟下一步将在“一带一路”框架下，共同推进铁路、公路、水运、航空空等基础设施建设项目和新建项目，逐步实现人地畅通，商品地流转一 协商将努力提高中国和东盟国家各方面的互联互通合作水平，为建立本地区增长联动、利益融合的经济新格局提供交通基础支持。 会议明确了明年推进实施的重要工程项目清单和各行业的能力建设合作项目。

泛亚铁路合作空之间的巨大

据接近中国铁路总企业的人士介绍，中国和东盟各国之间，除了海运合作外，在陆路，特别是铁路合作方面空之间也非常巨大。

此次会议期间，杨传堂分别与新加坡交通部长吕德耀、马来西亚交通部长廖中莱、柬埔寨公共工程和交通部长陈尤德、老挝公共工程和交通部长本占、缅甸铁路部长吴丹德、缅甸建设部长吴觉伦举行了会谈。

“这些国家和中国在泛亚铁路建设方面得到了非常广泛的合作，目前中国通往缅甸、泰国、老挝的铁路，双方都有了积极的信息表达。 ”接近上述铁总的人说。

泛亚铁路包括中东西三条线路，中路从中国云南昆明出发，经过景洪、磨砺到达老挝首都万象，沿途经过泰国首都曼谷和马来西亚首都吉隆坡直达新加坡。 东路从昆明出发，经过河内、胡志明、金边到达曼谷，西部从昆明出发，经过瑞丽、仰光到达曼谷。 东、中、西三线在曼谷交汇后，经由吉隆坡直达终点新加坡。

今年8月初，据泰国媒体报道，泰国军政府日前通过了连接中国和泰国的两个铁路项目，总价格约为1430亿元。

泰国驻华使馆投资促进委员会公使吴永泉向媒体表示，泰国军政府批准了两个铁路项目，但仍处于初步阶段，新政府成立后必须通过公开招标明确谁能获得合同。

吴永泉说的这两个铁路项目是泰国军政府日前通过的。 据《曼谷邮报》7月30日报道，这两条铁路分别是从中部大都会市府到北部清莱府，再从中部罗勇府到东北部走廊的路线，通过老挝最终与中国境内的铁路相连。 建设从年开始，预计2021年竣工，项目总价格约为7414亿泰铢(约1430亿元)。

泛亚这三条线路在中国国内的部分，中西段于2004年1月纳入中国“中长时间铁路网计划”，2008年全球金融危机爆发后，铁路、公路、建设成为政府投资的重点对象，铁路尤其得到其中的大头，“中长时间铁路网计划”

泛亚铁路中国境内部分线路建设进展顺利，年8月，泛亚铁路东线玉溪至蒙自段顺利通车运营。

不仅是泰国的海外，老挝、越南等东南亚国家也在和中国就高铁合作进行协商。 年10月，老挝第七届国会特别会议审议通过政府向中国全额贷款70亿美元，建设连接中老边境和老挝首都万象的铁路项目。

来源：时代商情报