“俄罗斯拟建600亿美元中俄首都高铁”

面对西方经济制裁的压力和本国经济衰退的威胁，俄罗斯致力于进一步增进对华关系。 在达成创纪录的中俄天然气供应协议后，俄罗斯还计划明年开始建设连接中俄两国首都的高速铁路。 中国高铁有望在俄罗斯率先落地。 随着中俄铁路升级为高速铁路，中国将迈出复兴欧亚丝绸之路的重要一步。

据彭博报道，俄铁路企业(俄铁)第一副总裁alexander misharin表示，该公司计划建设从莫斯科到北京的高铁，投资额可能达到2.8万亿卢布(约600亿美元)。 这条铁路全长7800-8000公里，俄罗斯国内的价格为2.5-2.8万亿卢布。 运营这条线路需要170辆货运高速铁路和400辆旅客高速铁路。 俄罗斯铁路将提前明年开工上述高铁项目，并计划于2019年完成。 项目完成后，中俄两国首都的车距将从目前的5天左右缩短到30个小时。

俄罗斯铁路横跨欧亚大陆之间，是欧亚运输动脉。 其全长超过8.52万公里，是跨越11个时区的铁路干线和数百公里的工业公司支线。 目前，俄罗斯没有时速达到350公里的铁路。 misharin表示，从贯通欧亚的货运到客运，中国的银行和公司给上述莫斯科到北京的高铁项目带来了多方面的乐趣。 他说:

“我们实质上是建立一个全新的交通运输网，其规模和意义堪比苏伊士运河的建设。 ”

上月李克强总理访问俄罗斯期间，中俄签署《莫斯科-喀山》高铁快速发展合作备忘录，推动北京-莫斯科之间欧亚高速铁路的建设，并计划优先实施莫斯科-喀山高速铁路项目。 外信评论说，当时，中国高铁向俄罗斯的实质性进展备受瞩目。

misharin估计，俄罗斯政府有可能向莫斯科-喀山高铁投入6700亿卢布，“中国投资者有可能提供长线资金，但这不是唯一的选择。 ”。

回顾这两个月中俄的各项合作，两国关系从以前流传下来的能源大单到货币互换金融合作，乃至高铁、宽体客机合作，都受到了多重推动。

在上个月李克强访问期间，中俄签署了有效期为3年的1500亿元人民币/8150亿卢布的双边本币互换协议。 本月9日，中俄签署17项双边合作协议，其中包括中俄第二次天然气供应框架协议，即300亿立方米的西线天然气供应协议。

根据上述天然气供应协议，俄方每年从西伯利亚西部向中国供应300亿立方米的天然气，30年来，每年的供气量比5月份东线协议的380亿立方米略有减少。 今年5月，中俄签署了俄方历史上最大规模的东线供气协议，合同总额达4000亿美元。 东西两条线燃气供应实现后，中国将超过德国，成为俄罗斯最大的天然气买家。

来源：时代商情报