“美国私人太空竞赛根本停不下来”

“太//K0//”宇宙飞船2号，给戟沙漠造成了人命和5亿美元的损失。 维珍银河企业还面临无视安全警告的嫌疑，但企业的决定是在年底前完成第二架太///K0//。

虽然最近不幸很多，但是重视金以博的商业太空运输企业们并没有放慢脚步。

第二架宇宙飞船登场

英国《每日电讯报》引用几年前的一份文件，警告说维珍银河10月31日在莫哈维沙漠坠毁的“太空船2号”不安全，但维珍银河似乎无视这些警告。

“对不起，这次爆炸并不是意料之中的。 这样的结果是预料中的。 国际太空安全促进会火箭推进器首席专家卡罗琳·坎贝尔( carolynnecampbell )说:“试飞风险的大小和俄罗斯轮盘赌一样。”

维珍银河企业对外部的各种疑问目前还没有表明态度。

这次事故是总部设在伦敦的维珍集团在美国分公司遭受的重大挫折。 如果能载有6名乘客的“太空船2号”能够进入运行，将成为世界首次的亚轨道私人太空飞行。

“太空船2号”遭遇致命事故，但维珍银河企业首席执行官乔治·怀特赛德( georgewhiteside ) 2日表示，维珍银河将于今年年底完成第二架太空船的建设

白塞迪斯说:“第二架太空宇宙飞船在建设方面非常先进。” “我们必须与国家运输安全委员会紧密合作，尽快检测出这次事故发生了什么，继续前进。 我们期待着迅速的进展。 ”

美国国家运输安全委员会代理主席克里斯托弗·哈特1日说，在事故现场调查需要几天，但最终报告的发布可能需要一年。

白塞迪斯说，在调查中不能谈论具体的事故细节，但当被问到企业是否将继续与新发动机进行地面测试时，他说:“简单地说，我的回答是‘。 ”。

“太空宇宙飞船2号”于10月31日在试飞时首次采用了新型燃料。 是用氧化亚氮点火的固体塑料推进剂，代替了此前三次火箭动力飞行试验中采用的橡胶类推进剂，被认为是这次事故的原因。

[/s2/]私人空竞争非常激烈

目前，每个国家和民营企业都在亚轨道上展开争夺。 火箭和空之间车站的私有化空前地向公司和普通人开放太空轨道。 只要有足够的资金，现在的民营企业就可以跨越政治和经济风险，制定自己的太空计划，例如提供空间的住宿预约，或者用空运送各种货物和设备等。

美国航空空航天局( nasa )利用自己充足的资源推进这一进程。 特别是nasa的商业太空载人计划，与波音企业、太空探索技术企业，即“spacex”企业、塞拉耶内华达企业等商业太空运输企业进行了多次合作，

这是新的太空大赛，这次发生在什么样野心勃勃的民营企业之间？

第一轮竞争的一大巨头是轨道科学企业。 轨道科学企业的产品包括中小型火箭、有轨卫星、深空探测器、高高度载荷运输等各项发射服务，其客户也涵盖商业、军事和民用部门。

仅美国航天局就与轨道科学企业签订了共计19亿美元的运输合同，轨道科学要求将8批货物运往国际空间车站。 但是，本月轨道科学企业安塔尔火箭发射时发生的爆炸事故暂时搁置了这些货物运输计划。

另一个同行竞争对手是特斯拉总裁埃隆·马斯克的spacex。 年spacex企业的“龙太空舱”成为了第一个从地球轨道安全返回的个人所有宇宙飞船。 年，spacex成为第一家成功向国际空间车站输送物资的民营公司。

马斯克几乎独自打破了长期以来波音企业主导美国航天工业的局面，跻身民间太空行业之首。 今年9月，美国航天局宣布将与波音公司和spacex签订价值68亿美元的宇航员运输合同。 波音赢得了其中42亿美元的合同，spacex赢得了剩下的26亿美元。 目标是将来把宇航员从美国本土送到国际空间车站。

美国航空空航天局主管说:“这个合同将揭开宇宙飞行和人类空之间旅行的新篇章。 通过外包将宇航员送往太空的任务，美国航空空航天局可以将越来越多的时间用于火星登陆计划的研究。 ”

竞争队列中也有亚马逊。 由com创始人杰夫·贝索斯投资的小型民用航天飞机开发企业“蓝色起源”( blueorigin )、可充气)/(/k0/) )建设空间站的比格罗航天企业等。

来源：时代商情报