“中国联合体竞标270亿墨西哥高铁项目今出结果”

在准备南北车合并之际，中国高铁首次“走出去”有望于今天( 4日)实现。

3日晚，中国铁建( 601186.sh )宣布，由企业和中国南车) 601766.sh )和4家墨西哥本土企业组成的联合体参加了墨西哥城-克里特高铁项目的投标，项目业主墨西哥通信

由于中国铁建参加的共同体是唯一的投标人，所以共同体中标的可能性很高。 如果最终中标，意味着中国时速300公里的高速列车将首次出口海外。

记者了解到，中国中铁建设和中国南车参加投标的是墨西哥市至克里特罗州中心城市的铁路建设项目，墨西哥政府希望该工程于今年12月开工并全年运营。

昨天晚上，中国铁建公告称，投标文件显示，联合体总报价为墨西哥比索589.5亿元，折合人民币约270.16亿元，其中中国铁建承担的合同额为墨西哥比索389.552亿元，折合人民币约178.53亿元。

目前，包括中国南车、中国北车( 601299.sh )在内的高铁车辆制造商，还没有向海外出口一辆高铁。 中国在海外唯一参加实施的高铁项目，于今年7月在土耳其开通。 该项目于2003年8月签署合作谅解备忘录启动，至今历时整整11年，由中国铁建总承包建设，高铁车辆仍由海外公司提供。

种种迹象表明，中国高铁“走出去”的步伐越来越快。 在此之前，中国铁路建筑总企业、中国交通运输部、俄罗斯铁路企业和俄罗斯交通部共同签署了合作备忘录，推动建立北京至莫斯科的欧亚高速运输通道，优先实施莫斯科至喀山的高速铁路项目。 这个高铁项目将于明年招标，中国北车的高寒汽车也将成为强大的竞争对手。

随着我国高铁“走出去”的步伐加快，相关高铁产业链也将受益。 我问了很多业内人士，这其中，中国铁路建设等高铁线路建设者得到的利益更大。 因为在整个高铁项目中，建设部分预计占总投资的80%，车辆预计占15%左右。

来源：时代商情报