“经济衰退阴影逼近 普京加速一路向东”

“如果欧洲不想执行这个项目，就意味着不能执行。 俄罗斯的能源出口到其他地区，欧洲不想得到它。 至少来自俄罗斯。 ”12月1日，俄罗斯总统普京访问土耳其，与土耳其总统埃尔多安举行会谈后宣布，俄罗斯将放弃通过“南溪”天然气管道向南欧供气的计划。 相反，俄罗斯将考虑在土耳其和希腊接壤的地区铺设天然气管道，加强与土耳其的经贸合作。

虽然由于乌克兰危机，俄罗斯陷入了与西方的“长期战”，但油价暴跌进一步消耗了俄罗斯的“真气”。 为了在这场“持久战”中壮大自己，提前离开澳大利亚g20会场的普京，加快了自己东进的步伐。

卢布表示“正在燃烧”

12月1日，在普京宣布结束“南溪”项目并停止与欧洲合作的当天，俄罗斯卢布走出了1998年亚洲金融危机以来最陡峭的抛物线。 当天，卢布对美元汇率一度下跌6.5%，达到1美元对53.86卢布的历史低点。 之后，俄罗斯央行介入，卢布迅速上涨，但据推测最终下跌4.4%。

由于该国一半以上的预算收入来自石油和天然气开采活动，俄罗斯卢布成为了这场油价下跌的最大“牺牲品”。 今年6月中旬以来，油价累计下跌近40%，但随之，卢布跌幅也达到37%。 卢布上次这样“被抛弃”是在2008年金融危机期间，其油价跌幅为76%。 “卢布资产的前景相当暗淡。 因为现在发生的一切都被拿来比较，”杰弗里国际企业驻伦敦国际投资战略负责人理查德·西格尔说。 “俄罗斯央行的汇率自由波动正在受到考验。 这是一项新政策，让许多投资者感到紧张”

11月上旬，为了结束国际投资者与俄罗斯卢布比较开始的“汇市游戏”，俄罗斯央行行长纳比乌丽娜宣布卢布汇率将自由浮动，俄罗斯央行将不再提供卢布用于稳定汇率。 这项政策在开始前两周稍有成效，不仅阻止了卢布对美元汇率的下跌势头，还出现了约4%的涨幅。 但是，随着11月30日俄罗斯加入欧佩克联盟，拒绝减少石油产量，卢布汇率再次被暴跌的油价卷入无底深渊。 根据彭博新闻提供的期权交易数据，截至去年3月1日，卢布汇率下跌10%的概率超过了50%。 “现在的卢布就像已经点燃的纸币，有可能在一瞬间就化为乌有。”美国银行俄罗斯及独联体问题首席经济学家弗拉基米尔·奥萨戈夫斯基如是说。

油价下跌，来自西方的制裁已经给俄罗斯的经济增长套上了“枷锁”，但俄罗斯央行为应对卢布下跌而采取的新措施，有可能将俄罗斯经济进一步推向“衰退”的漩涡。 “空为了减少卢布制造者手中的‘弹药’，俄罗斯央行减少了卢布的供应，并于11月一次性上调150个基点。 但是，这意味着银行可用于放贷的卢布正在减少，这将加大俄罗斯经济的下行压力。 ”奥萨戈夫斯基说。

11月28日，路透社公布的调查结果显示，俄罗斯经济今年将勉强增长，但将于年萎缩。 参与调查的分析师表示，俄罗斯今年的gdp预计为0.5%，但明年年初增长为零，之后几个季度可能出现负增长。

为了摆脱西方的包围圈，俄罗斯的这只双头鹰再次将眼球转向东方。

纵览东方[/s2/]

可能是偶然，也可能是战术安排。 同样在12月1日，另一股重要力量加入了俄罗斯的突围行动。

同日，俄罗斯北方舰队司令弗拉基米尔·科罗廖夫海军宣布，北极联合战术司令部已经开始执行战斗任务。 科罗廖夫在北冰洋附近的北摩尔曼斯克市，向俄罗斯海军基地水上舰艇的夹钳宣布了这一消息。 “今天对北方舰队来说是历史性的一天。 因为我们舰队将成为新成立的北极战术司令部的基本组成部分。 ”科罗廖夫说。 新组建的北极战术司令部将接收来自俄罗斯西部、中部、东部和南部军区的部队和舰艇。 其中西部军区北海舰队全部编成，空军及防空部队部分指挥部归北极战术司令部管辖。 北极战术司令部成立的首要目的是维护俄罗斯在北极地区的好处。 俄罗斯在北极地区的核心优势除了该地区已经勘探的巨大能源储备外，另一个重要的是航线在该地区的优势，这一优势与俄罗斯的东进战术密切相关。

随着北极的变暖，更短、更方便、运费更低的世界贸易“高速公路”浮出海面。 这就是俄罗斯方面所谓的“北方航线( nsr )”。 在全球海上航线上，连接太平洋和大西洋的只有巴拿马运河或苏伊士运河，但一旦开通nsr航线，这条航线将成为连接亚洲、欧洲、美洲三大洲的最短且安全的路线。 “俄罗斯加强在北极的军事力量配置，一方面有向西方示威的意图，另一方面也有向亚太伙伴展示诚意的目的。 ”俄罗斯科学院远东问题研究所高级研究员雅科夫·米哈伊洛维奇说。 通过“北方航线”沿西伯利亚海岸航行，可以将西欧和东亚之间的运输距离减少三分之一，这对于亚洲许多面向出口的经济区块至关重要。 与亚太地区国家合作已成为俄罗斯的战术优先方向。

在北方舰队的“护航”下，俄罗斯东进速度也在不断加快。

12月2日，韩国统一部发言人林炳哲宣布，经由朝鲜罗津港向韩国运送俄罗斯煤炭的物流项目正式启动。 统一部认为这将成为韩国和俄罗斯之间经济合作的“出发点”。 这个物流项目也碰巧成为东北亚各经济区块合作的各方面展示。 中国货船运输的、来自朝鲜罗津港的40500吨俄罗斯煤炭最终卸载到韩国浦项港。 “该项目具有重要意义，该项目将为‘亚欧倡议’奠定基础，确保东北亚和平。 ”林炳哲说。 为了顺利启动这个项目，俄罗斯帮助朝鲜改建了铁路基础设施，仅用一个月时间就铺设完成了从俄罗斯国内到朝鲜罗津港长达54公里的哈桑-罗津铁路。 这条铁路的铺设被视为是为了加强俄罗斯在东北亚的力量而采取的行动。

访问土耳其后，普京将前往东方。 12月11日，他将访问印度，在那里将与印度总理莫迪就加强能源合作达成协议。 印度最大的能源企业印度石油天然气企业( ongc )主席dinesh kumar sarraf表示，ongc有可能在普京访问期间与俄罗斯石油企业签署关于联合开采位于俄罗斯境内的两个油田的初步协议。 印度之旅结束后，巴基斯坦、伊朗、埃及等地将成为普京的下一个目的地。

为了摆脱西方的封锁，俄罗斯选择转向东方寻求新的伙伴。 但是，光把能源作为合作纽带，无论走向何方，对能源的依赖——困扰俄罗斯20多年的快速发展难题——都使俄罗斯经济成为了历次石油危机的“牺牲品”。 多样的生产结构才是俄罗斯真正必须转变的方向。

来源：时代商情报